Германский автопроизводитель Volkswagen в рамках реализации программы повышения экономичности своей продукции приступил к созданию дизельной силовой установки с высокими рабочими характеристиками и новой версии роботизированной трансмиссии DSG.
Председатель правления Volkswagen Мартин Винтеркорн, выступая в Вене на автомобильном симпозиуме, заявил, что в скором времени концерн представит новейший дизельный мотор, главными достоинствами которого станут высокая мощность и высокая топливная экономичность. По его словам, на один литр рабочего объема агрегата будет приходиться 136 л.с. Кроме того, инженеры Volkswagen трудятся над созданием новой роботизированной коробки передач DSG с двойным сцеплением, насчитывающей десять скоростей. Данная трансмиссия призвана снизить средний расход топлива моделями немецкой марки.
"С 2000 года мы умерили "аппетит" бензиновых и дизельных агрегатов более чем на 30 процентов. Я убежден, что к 2020 году автомобили концерна снизят потребление топлива еще приблизительно на 15 процентов", - приводит слова Мартина Винтеркорна издание WCF.
Председатель правления Volkswagen также выразил уверенность, что в долгосрочной перспективе рынок автомобилей, оснащенных моторами на сжиженном газе, будет только расти. По его словам, производство газовых моделей не требует больших вложений, поскольку технология создания подобных машин полностью разработана.
"Автомобили с двигателями на сжиженном газе наносят значительно меньший ущерб окружающей среде в сравнении с классиескими моделями. К тому же они экономичны и подходят для ежедневных поездок", - добавил Винтеркорн.
В заключение топ-менеджер Volkswagen отметил, что концерн планирует оборудовать электричесикими моторами "автомобили всех классов". В скором времени на "прилавки" поступят "розеточные" гибриды Audi A3, Porsche Panamera, Volkswagen Golf, Volkswagen Passat, Audi A6 и Porsche Cayenne.
Напомним, что до конца текущего года Volkswagen выведет на мировой рынок 60 новых/обновленных моделей.