В General Motors рассекретили силовой агрегат будущего Chevrolet Corvette седьмого поколения. Для суперкара разработали новый V8 объемом 6,2 л с алюминиевым блоком и системой непосредственного впрыска, который развивает 450 лошадиных сил. Ожидается, что мотор получится очень экономичным.
Новый двигатель получил заводское обозначение LT1. Он способен обеспечить максимальный крутящий момент в 609 Нм, причем около 540 Нм будет доступно в широком диапазоне оборотов – от 2 до 4 тыс. об/мин. В Chevrolet считают, что этого будет достаточно для ускорения будущего Corvette до 100 км/ч менее, чем за 4 секунды. Стоит отметить, что текущее поколение Corvette с двигателем LS3 мощностью 430 л.с. делает то же самое за 4,2 с.
Утверждается, что двигатель получит новую систему непосредственного впрыска, систему управления фазами газораспределения, возможность отключения части цилиндров и высокую степень сжатия. Все это вместе должно обеспечить новому "Корвету" звание самого экономичного 450-сильного автомобиля на рынке – средний расход топлива прогнозируется на уровне 9 л на 100 км пути.
Помимо алюминиевого блока двигатель оснастят и системой смазки с сухим картером, но, по некоторым сведениям, она станет опциональной.
В ПЬ утверждают, что вычисления в процессе оптимизации производительности для снижения расхода топлива заняли более 10 млн часов компьютерного времени. "Двигатель LT1 представляет собой результат самого значительного редизайна за 60-летнюю историю этого семейства двигателей", - заявил вице-президент по разработке силовых установок Сэм Вайнгарден.
Напомним, новое поколение Chevrolet Corvette дебютирует в январе на Детройтском автосалоне, а на рынок поступит в конце 2013 года.