После сильнейшего землетрясения в Японии в марте 2011 года мировые автомобильные рынки замерли в ожидании того, что же будет с производством авто самых популярных в мире марок. Сейчас можно с уверенностью сказать, что катастрофа в Стране восходящего солнца не оказала существенного влияния на автомобилестроение.

Последствия землетрясения 2011года

Сразу после того как в стране произошло одно из самых мощных землетрясений и обрушилось разрушительное цунами, такие производства, как Ниссан, Тойота временно прекратили свою работу. Однако уже через месяц компания Митсубиси возобновила выпуск машин и комплектующих. Уже к лету это производство вернулось к прежним объемам производства. Также постепенно вернулись к прежней работе и другие автоконцерны. В то же самое время отечественный автосервис японских автомобилей осуществлялся стабильно. Представитель пресс-службы «Тойота Моторс» Евгения Тетерина сообщила, что «Тойота Моторс Корпорейшн» восстановила производство на всех своих автомобилестроительных предприятиях с 18 по 27 апреля 2011 года. Все машины этой марки, а также Лексус, будут производиться в объеме 50% от обычного, а затем постепенно перейдут в прежний режим. При этом компании осуществляющие автосервис тойота в Москве запасными частями будут обеспечены полноценно.

На что повлияли события в Японии

Первое время компании, представляющие высококачественный японский автосервис в Москве, на тот момент, могли испытывать определенные проблемы с запасными частями, однако быстрое возобновление производства не повлияло на их работу в России. Совершенно без проблем работали и автосервис ниссан или Митсубиси, например от «Маршал Клуб», поскольку имели достаточный запас деталей Стоит отметить, что месячный перерыв в работе крупнейших мировых производителей автомобилей не мог не сказаться на работе дочерних предприятий этих концернов во всем мире. В результате они также вынуждены были сокращать свои производства из-за нехватки комплектующих. Однако, те автосервисы г. Москвы, которые специализируются на ремонте японских машин, к которым относится и «Маршал клуб», серьезного дефицита поставок не испытывали. Причем в настоящее время все работает полноценно.

Сейчас можно с уверенностью сказать, что Япония живет и работает в прежнем ритме. Все автомобильные концерны восстановили объемы производства. А любая станция технического обслуживания, будь-то автосервис тойота или Ниссан, обеспечена всеми необходимыми деталями.