Любой автомобиль, как техническое устройство, имеет определённый срок эксплуатации своих деталей и узлов, поэтому не застрахован от текущих поломок. Возникающие неисправности, впрочем, не являются поводом расставаться со своим «железным конём», отправляя его на заслуженный отдых. Современные технологии диагностики и ремонта автомобилей Ford Focus способны дать им вторую жизнь.

Так же как медицина, автопром стремиться к вершине технологической мысли, вовлекая последние достижения научно-технического прогресса. Одним из таких прорывов в области авторемонта явилась компьютерная диагностика автомобилей, позволяющая осуществлять «правильный» ремонт и ТО ford.

Что мы подразумеваем под словом «правильный»? К сожалению, на практике часты случаи, когда автомобилю устанавливается ложный «диагноз» и в соответствии с ним прописывается не тот «курс лечения». В результате долгий и затратный ремонт не завершается полной исправностью авто. Чтобы избежать подобных неприятностей, обратитесь в сертифицированный техцентр Форд, где опытные мастера безошибочно определят причину поломки и искоренят её с помощью современных компьютерных технологий.

Суть компьютерной диагностики авто сводится к компьютеризации процесса выявления неисправностей в двигателе, отдельных комплектующих или узлах автомобиля. «Болезни» машины распознают путём подключения компьютера к специальному диагностическому разъёму с помощью кабеля-адаптера, через который программой осуществляется считывание показаний датчиков, памяти ошибок и иных данных, сигнализирующих об отклонениях в работе систем. Конкретный характер неисправности опытные мастера определяют по коду ошибки, и только затем занимаются ремонтом Ford Focus. Такой подход обеспечивает экономию затрат за счёт точного попадания в «десяточку», а не выполнения ненужных периферийных операций.

Основой технологии является новейшее сертифицированное высокотехнологическое оборудование – компьютерный сканер. Данное устройство «обучено» работе с любой автомобильной электроникой: системой управления двигателем, АКПП, трансмиссией, системой курсовой стабилизации, антиблокировкой колёс, иммобилайзером, подушками безопасности, электрооборудованием и прочими системами управления и автомобильными агрегатами.