Правительство РФ до 2013 года намерено выделить порядка 7 млрд руб. на строительство дорог, которые свяжут сельские населенные пункты с общефедеральной сетью автомобильных дорог, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин.
«Должны будем связать дополнительно сельские населенные пункты с общефедеральной сетью автомобильных дорог, – сказал Путин, выступая на втором Всероссийском форуме сельских поселений. – Сегодня, к сожалению, более 46 тыс. населенных пунктов не имеют подъездных дорог с твердым покрытием. Мы приняли решение уже в этом году выделить 5 млрд руб. на строительство подъездов сельских населенных пунктов к автомобильным дорогам, к 2013 году доведем эти ассигнования до 7 млрд рублей».
Премьер подчеркнул, что при распределении этих средств должны учитываться особенности населенных пунктов, расположенных в Сибири и на Дальнем Востоке, динамика развития производства и ряд других факторов. «Словом, должен быть обеспечен дифференцированный подход к различным территориям страны, – добавил Путин, отметив, что одним из главных условий предоставления ресурсов должно стать региональное софинансирование. – Это должно быть не менее половины от общего объема финансирования».
Кроме того, глава правительства призвал губернаторов направлять значительную часть средств из региональных дорожных фондов на строительство сельских дорог. «Обращаю внимание субъектов федерации: у вас появляется серьезный ресурс для строительства дорог - региональные дорожные фонды, – приводит слова Путина РИА «Новости». – Считаю правильным, если при их формировании определенная, значительная часть средств будет направляться именно на сельские дороги».
Премьер назвал строительство дорог в селах ответственным и правильным подходом к развитию региона, тем более что жители села вносят существенный вклад в наполнение дорожных фондов и, как и все другие граждане страны, имеют право на нормальные дороги.
Вместе с тем глава правительства подчеркнул, что необходимо пересмотреть технические нормативы строительства дорог к предприятиям, фермам, другим производственным объектам в сельской местности. По его словам, это необходимо сделать для того, чтобы «с одной стороны, снизить время и финансовые затраты, а с другой – сделать такие дороги более функциональными и удобными для движения сельхозтехники, естественно, при соблюдении норм безопасности».