Реконструкция Московской кольцевой автомобильной дороги будет заключаться прежде всего в перестройке съездов и выездов и создании дорог-дублеров, а количество полос останется прежним. Об этом сообщил, выступая в эфире радиостанции «Эхо Москвы», заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. «Практически все съезды и выезды, где мы можем, мы будем расширять. Это первое. Второе – где в полосе отвода МКАД можно построить параллельные дороги, мы будем строить параллельные. Расширять дополнительно на две полосы МКАД экономически невыгодно», – сказал он. М. Хуснуллин отметил, что создание слишком широких дорог не приведет к ускорению движения, поскольку автомобили будут терять время, перестраиваясь из ряда в ряд.
Заммэра добавил также, что с внутренней стороны МКАД строительство параллельных дорог в полосе отвода возможно практически по всем участкам. По внешней стороне ситуация, по его словам, хуже из-за плотной застройки. Здесь работы будут вестись совместно с правительством Московской области.
Финансирование работ планируется отчасти осуществить за счет федерального бюджета. «Мы сейчас ведем переговоры с Министерством транспорта. Есть предварительная договоренность о финансировании трех развязок со стороны федерального бюджета – это Бусиновская, Молодогвардейская и Путепроводная на 24-м км Ленинградского шоссе», – сказал М. Хуснуллин.
Напомним, что на заседании правительства Москвы во вторник, 5 апреля, главный архитектор столицы Александр Кузьмин сообщил о планах по реконструкции МКАД в ходе комплексных мероприятий по решению транспортных проблем города.