В этом году Камский автозавод намерен устанавливать на свои грузовики детали немецкой компании Zahnrad Fabrik (ZF), а в следующем - мосты концерна Daimler.
В 2014 году, после обновления модельного ряда «КамАЗа», у грузовиков появится новая кабина - от автомобилей Mercedes-Benz Axor. При этом российское предприятие продолжит выпускать машины с собственной кабиной, однако на их долю придется только 20% от общего количества произведенных автомобилей.
Кроме того, с 2018 года на «КамАЗы» начнут устанавливать двигатели Cummins. Таким образом, со временем «КамАЗ» станет де-факто немецким грузовиком. В результате таких метаморфоз к 2020 году автомобили «КамАЗ» подорожают с нынешних 41 тысячи до 60 тысячи евро, однако эта переплата будет за качество, ведь немецкие комплектующие надежнее российских.