Консервативная компания Honda никогда не славилась заводским тюнингом или придворными тюнинг-ателье, какие есть, например у «Мерседеса» (AMG) или Fiat (Abarth).
Конечно, у «Хонды» есть своя тюнинг-контора (Mugen), которая периодически доводит «базовые» автомобили до оригинальных возможностей, однако сама компания Honda дебютировала на поприще тюнинга впервые.
На автосалоне SEMA она представила спортивную версию модели Accord Crosstour, и «первый блин» выдался очень удачным. Эксперты и просто посетители выставки высоко оценили эту новинку.
Этот автомобиль, который покоится на 19-дюймовых дисках PDS-10, обутых в Yokohama ADVAN ST 245/50-series, отличается приниженной подвеской с новейшими амортизаторами. Кроме того, он обладает уникальным и совершенно новым дизайном кузова.
Сами представители Honda говорят, что это всего лишь концеп, и уклонились от ответа на вопрос о серийной возможности заказа такого тюнинга.