Сейчас в столице сотрудники ГИБДД обращают особое внимание на автомобили с тонированными стеклами. Наказание за неправильную тонировку небольшое, но обидное. А главное, что оно никак не влияет на результат. Большинство водителей готовы оплатить штраф, но снимать тонировку не собираются. По российским правилам и стандартам светопропускная способность лобового стекла должна быть не ниже 75 процентов, передних боковых стекол - не ниже 70 процентов. Требования к остальным стеклам автомобиля не регламентируются. В ГИБДД утверждают, что излишняя тонировка довольно часто приводит к авариям. Почти 40 процентов всех происшествий случается в темное время суток. Выявить законность тонировки имеют право только специально обученные инспекторы - государственные инспекторы технического надзора. То есть сотрудник ДПС остановить автомобиль, но проверить стекла он не может - это задача госинспектора. Отличить его от дэпээсника можно по бейджу: на груди у него должна быть карточка, в которой записано и его имя, и должность. Нарушителям по части тонировки грозит штраф по части 1 статьи 12.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях - 100 рублей.