Концерн Fiat в 2010 году начнет производство нового семейства двухцилиндровых бензиновых двигателей объемом 0,9 литра с технологией MultiAir - без дроссельной заслонки. Первой моделью, которая получит новый мотор, станет малолитражка Fiat 500. Двухцилиндровый двигатель будет на 20 процентов легче и ощутимо компактнее нынешнего 1,4-литрового агрегата, используемого на Fiat 500. Кроме того, он будет выпускаться как в атмосферной версии (мощностью 65 лошадиных сил), так и в версиях с трубонаддувом - мощностью 80 и 105 лошадиных сил. Предполагается, что этот мотор будет использоваться на нескольких моделях сегмента "А" и "В", в которые попадают Fiat Panda, Fiat 500 и обновленный Fiat Grande Punto Evo. Позднее технологии, используемые в линейке двигателей MultiAir, планируется адаптировать под "большие" двигатели - шести- и восьмицилиндровые агрегаты, используемые партнером Fiat - группой Chrysler.