"Новый" Opel Ampera появился на стенде немецкой компании во Франкфурте, в то же самое время, когда опытный образец автомобиля проходит испытания, под пристальным вниманием всевозможных специалистов. Opel Ampera часто называется Volt, но обе версии основаны на технологии Voltec, которая использует электрический двигатель в качестве первичного источника энергии, а бензиновый мотор нужен для подзарядки аккумуляторов электрического агрегата.
Ampera оборудован литиево-ионными аккумуляторами на 16 кВтч, которые способны автономно обеспечивать автомобиль электроэнергией на протяжении 50 км, но в совокупности с двигателем внутреннего сгорания это расстояние увеличивается в 10 раз, до 500 км, именно так сообщается в официальных спецификациях. Аккумуляторы могут быть подзаряжены от обычной электрической розетки.
«Opel Ampera демонстрирует лидерство компании General Motors в электрификации автомобиля. Инновационная система Voltec способна изменить автомобильную промышленность» - говорит Carl-Peter Forster, президент GM Europe.
«Благодаря Ampera, компания хочет показать, что практичный, электрический, четырехместный автомобиль может пригодиться в любом домашнем хозяйстве, и это не теория, это реальный автомобиль, который появится на рынке к 2011 году» - добавляет Frank Weber, руководитель проекта Ampera.
Крутящий момент у Opel Ampera составляет 370 Нм крутящего момента, мощность эквивалентна 150 л.с., так объясняют представители GM. С такими техническими характеристиками автомобиль должен быть способен разгоняться до сотни за 9.0 секунд, пир максимальной скорости в 161 км/ч.