Донором выбрана 432-сильная версия Camaro SS с 6.2-литровым V8, которую посредством замены выхлопной системы и установки суперчарджера удалось «раскочегарить» до 568 л.с.
Немецкое тюнинг-ателье GeigerCars очень любит дорабатывать американские пикапы, джипы, спорткары и «мускул кары». В их портфолио – тюнинг-проекты на базе Ford GT, Corvette Z06, Hummer H2 и Ford F650 Super Duty. Этим летом специалисты ателье взялись за доработку новенького Chevrolet Camaro 2010 года.
Донором выбрана 432-сильная версия Camaro SS с 6.2-литровым V8, которую посредством замены выхлопной системы и установки суперчарджера удалось «раскочегарить» до 568 л.с.
Стоковый 20-дюймовые колёсные диски заменили новыми стильными лёгкосплавными дисками диаметром 22 дюйма. Тормозная система тоже подверглась модернизации, и теперь на Camaro стоят большие тормозные диски размером 3800 мм спереди и 355 мм на задней оси. Тюнинг-пакет явно сделан на скорую руку, ибо внешних изменений с машиной вообще не производилось. Цена пока не анонсирована.