Нужна ли страховка вообще? У простых обывателей мнения по этому поводу, кардинально разделяются. Об этом уже много сказано и написано, однако, несмотря на закон, страховые полисы есть далеко не у всех.
Недавно народный депутат Анатолий Семинога предложил отредактировать закон "Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств". А именно ввести коэффициенты тарифов, которые будут зависеть от наличия или отсутствия страховых случаев по вине страхователя. Теоретически человеку, который страхуется (страхователю) такая схема должна быть выгодна.
Генеральный директор «Ассоциации страхователей Украины» (АСУ) Леониду Хорин считает: «Закон об "автогражданке" вводился в 2005 году лоббистами страховых компаний под предлогом социальной защиты пострадавших на дорогах, а пользу от него, как известно, получили только страховщики. Теперь же лоббисты страховых компаний обнаглели настолько, что даже не утруждают себя придумыванием социальной полезности обязаловки по бонус-малус. Это весьма показательно!»
Относительно истинной направленности системы бонус-малус даёт представление зарубежный опыт. За рубежом применение этой системы всегда приводило к существенному увеличению стоимости страховки и соответствующему увеличению прибылей страховых компаний. Механизм этого следующий. Для страхующихся первый раз, которые, естественно, не имеют страховой истории (это не исключает наличия хорошего водительского опыта), стоимость страховки будет всегда существенно выше, чем без системы бонус-малус. Для побывавших в ДТП, стоимость страховки вследствие применения системы бонус-малус возрастает в несколько раз и тянется за клиентом в страховой истории всю его жизнь. Для избегания понижения класса по системе бонус-малус клиенты идут даже на то, что сами оплачивают стоимость нанесенного ими ущерба. Так и появляется дополнительная прибыль у страховых компаний - премий они собирают больше, чем без системы бонус-малус, а выплачивают меньше.
«Относительно практического применения системы бонус-малус на Украине, единой централизованной базы данных по "автогражданке" нет и долго не будет», - считает Леонид Хорин. «Тогда где брать информацию для работы системы бонус-малус?» - спрашивает он. Кроме того, есть надежда на то, что в условиях жёсткой конкуренции в этом сегменте страхования страховые компании будут использовать «мягкие» условия применения системы бонус-малус для привлечения клиентов.
Как заявил директор фирмы «Золотая страховая группа», Яна Милевская - «Есть клиенты, которых повторно страховать не хочется, даже если у них и не было страховых случаев. Компания должна сама выбирать предоставлять скидки клиентам или нет. Что же касается данного законопроекта, то это бред. В нашей стране законы, как это не печально звучит, принимаются для отмывания денег». Что же касается выгоды страховых компаний, то госпожа Милевская ответить затруднилась.