Как сообщили БелаПАН на Минском автозаводе, 31 июля в Ярославле (Россия) пройдет конференция для авторизованных дилеров Минского автомобильного завода и крупнейших потребителей техники МАЗа.
Темой предстоящей конференции станет новая линия автомобилей "МАЗ" с двигателем ЯМЗ-650 ярославского моторного завода "Автодизель". Программой мероприятия предусмотрены выступления руководителей РУП "МАЗ" и группы "ГАЗ", работа по секциям, а также выставка новейших образцов автотехники МАЗа, оснащенной двигателями ЯМЗ-650.
В ближайшее время в дилерские центры Минского автозавода в России начнут поставляться первые партии автомобилей "МАЗ", оснащенных двигателями ЯМЗ-650. Регионами первоначальных продаж определены Москва, Санкт-Петербург, Волгоград, Челябинск, Нижний Новгород, Ярославль, Самара, Краснодар, Тверь и Сочи.
Как ранее сообщалось, двигатель ЯМЗ-650 выполняет текущие нормативы по экологии Евро-3. Принципиально новая система рядной компоновки цилиндров снизила общую массу двигателя до 970 кг, что помогло увеличить полезную грузоподъемность автомобиля. Двигатель имеет увеличенный моторесурс — 1 млн. км пробега. Увеличен межсервисный интервал. Это означает, что плановое техническое обслуживание владелец автомобиля с 650-м дизелем может делать не через каждые 30 тыс. км, а через 40 тыс. км. Использование нового двигателя позволяет снизить расходы на ремонт до 25%.
Гарантийное послепродажное обслуживание новой техники будут осуществлять сервисные центры МАЗа и ОАО "Автодизель". Обслуживание нового двигателя уже готовы проводить 124 сервисных станции в России и девять — на территории Беларуси. До конца нынешнего года планируется включение в сервисную сеть 50 новых организаций, располагающих специалистами, подготовленными для обслуживания и ремонта двигателя ЯМЗ-650.
Новые двигатели ЯМЗ комплектуются современной системой топливоподачи Common Rail второго поколения, производимой на предприятиях Robert Bosch. Определена схема взаимодействия с сервисной сетью Bosch по диагностике и ремонту.
Производство двигателя ЯМЗ-650 было освоено в конце 2007 года на площадке ОАО "Автодизель" в Тутаеве Ярославской области. Мощность производства — 20 тыс. двигателей в год. На проектную мощность планируется выйти к будущему году. Прототипом нового силового агрегата послужил французский дизельный двигатель dCi-11, права на производство и доработку которого в 2006 году были приобретены группой "ГАЗ" у французского концерна Renault Trucks.