Популярная модель становится первым в мире внедорожником, в арсенале которого имеется коробка передач с «двойным сцеплением».
Когда коробка переключения передач SST (Sport Shift Transmission) еще находилась в стадии разработки, MMC пообещала, что намерена привнести технологию «двойного сцепления» в сегмент доступных автомобилей, так как до сих пор подобными разработками оснащались преимущественно дорогие спортивные авто. Первой относительно недорогой моделью, получившей трансмиссию SST, стал новый Mitsubishi Lancer. Теперь, как утверждает MMC, новинка появится в списке дополнительного оборудования внедорожника Outlander.
6-ступенчатая трансмиссия SST позволяет осуществлять переключение передач практически без разрыва в передаче крутящего момента как в полностью автоматическом, так и в ручном режиме. При выборе ручного режима передачи переключаются подрулевыми лепестками из магниевого сплава. При переводе в режим автоматического переключения, коробка самостоятельно «перебирает» передачи аналогично традиционному «автомату». Причем, как утверждает производитель, по сравнению с традиционной АКПП, в основе которой лежит работа гидротрансформатора, переключения в SST происходят плавно и с меньшей задержкой. Также имеется «спортивный» алгоритм работы трансмиссии.
Mitsubishi Outlander странсмиссией SST будет также оснащаться системой, предотвращающей скатывание при начале движения на подъеме - Hill Start Assist. Какова будет стоимость обновленного Outlander, а также произойдут ли какие-либо еще изменения в оснащении автомобиля, пока не сообщается.