Если законопроект Совета Федерации, целью которого является снижение беспредела на российских дорогах, будет принят новым составом ГД, то гаишникам за возникновение дорожных пробок придется платить из собственного кармана.
В Государственную Думу нового созыва будет направлен проект Федерального закона «О внесении изменений в ФЗ «О безопасности дорожного движения» и Кодекс РФ об административных правонарушениях».
Законопроект вводит презумпцию равенства всех участников дорожного движения, когда приоритет может быть только у специализированного транспортного средства. Как сообщили в пресс-службе СФ, к этой категории теперь относятся лишь «автомобили, имеющие не только «мигалку» или соответствующий звуковой сигнал, но и специальную цветографическую схему на своем борту».
В случае одобрения Госдумой этого документа регламентация использования «мигалок» будет происходить не на основании постоянно сменяющих друг друга постановлений различных органов власти, а на основе закона. При этом, как пояснил председатель комитета Совета Федерации по промышленной политике Валентин Завадников, вводится норма, когда различные должностные лица, в том числе сотрудники ГИБДД, могут быть оштрафованы за незаконное ограничение движения транспортных средств в размере от 20 до 30 тыс. руб., что, по замыслу разработчиков закона, позволит улучшить ситуацию с «пробками» на дорогах, сообщает Росбалт.
Более того, даже для спецавтомобилей, оборудованных всеми спецобозначениями (звуковой сигнал, мигалки и спецокраска) будут установлены повышенные требования к квалификации водителей, поскольку движение указанных транспортных средств по срочным вызовам осуществляется с предоставлением преимуществ, требует значительного опыта вождения и при несоблюдении правил дорожного движения снижает его безопасность. Предполагается, что водитель таких транспортных средств должен быть старше 20 лет и иметь стаж управления не менее 2 лет.
В соответствии с положениями ст. 6, п. 3 ст. 7 Федерального закона «О техническом регулировании» вводятся специальные требования к автодорогам, что должно усилить безопасность водителей и их автотранспорта.
По мнению Совета Федерации, комплексное изменение законодательства, осуществляемое законопроектом, позволит расширить нормативную базу обеспечения безопасности дорожного движения, на практике обеспечить равные права его участникам, а также повысить уровень правового регулирования вопросов применения специальных сигналов, одновременно уточняя вопросы привлечения к ответственности субъектов правоприменения за несоблюдение требований, установленных законом.