Специалисты компании Performance будут переделывать серийные Dodge Challenger в некое подобие Plymouth Cuda 1971 года.
Для тех, кто устал ждать официального «мускул-кара» Barracuda от концерна Chrysler, а карбоновый Cuda Concept, показанный недавно на SEMA 2007, не по карману, компания HXC Performance предлагает свой бюджетный вариант.
Специалисты компании будут переделывать серийные Dodge Challenger в некое подобие Plymouth Cuda 1971 года: добавят соответствующую решетку радиатора, воздухозаборник на капот и наклейку на заднее крыло, как на классической «Барракуде». Затем установят высокопроизводительные тормоза Brembo и оставят под капотом 5,7-литровый HEMI V8 от Challenger SRT8. Как и в славные 70-е, когда появилась обновленная Barracuda, машину будут окрашивать в четыре цвета: оранжевый, салатный, сливовый и красный. Дополнительными опциями являются сидения гоночного типа от Sparco, современная аудиосистема класса hi-end, легкосплавные 20-дюймовые диски BBS и нагнетатель, повышающий мощность 335-сильного 5,7-литрового мотора.
Ближе к 2009 году HXC Performance обещает ставить на свою Cuda моторы 392 и 426 HEMI объемом 6,4 литра и 7 литров соответственно. Вообще компания планирует переделать в Cuda только 1500 экземпляров Dodge Challenger и уже принимает предварительные заказы. Цена трансформированного автомобиля не должна превысить 50 000 долларов. В свою очередь, компания Dodge сообщила, что серийный Challenger SRT8, который презентуют уже в феврале 2008 года, поступит в открытую продажу летом того же года. Первоначально будет выпушено 5000 экземпляров, а на 2009 год запланировано произвести 30 – 35 тысяч, в том числе и в комплектации с 3,5-литровым мотором.