Задняя часть 2-местных машин складывается, благодаря чему их можно ставить вместе подобно магазинным тележкам. Стоянки будут размещаться у метро, вокзалов и в многолюдных местах, где новинку можно будет взять напрокат.
В медиалаборатории Массачусетского технологического института разрабатывают не только ноутбук ХО для детей из развивающихся стран, но и новые средства передвижения для крупных городов.
В рамках проекта City Car специалисты медиалаборатории в сотрудничестве с работниками General Motors придумали компактные двухместные электромобили, задняя часть которых складывается, пишет Компьюлента.
Благодаря такой особенности машины можно ставить вместе подобно магазинным тележкам и размещать стоянки около станций метро, вокзалов и просто в многолюдных местах, где любой желающий сможет взять их напрокат.
Затем машину можно оставить на любой другой стоянке для City Car. Такой принцип проката уже успешно работает в некоторых европейских городах в случае с велосипедами.
По задумке создателей, City Car станет хорошим дополнением к действующим системам общественного транспорта. На такой машине удобно добираться до мест, расположенных от метро или вокзала не так далеко, чтобы использовать большой автомобиль, но и не так близко, чтобы идти пешком.
Технически City Car напоминает концепт Nissan Pivo 2 - в обеих машинах применяются оборудованные электромоторами колеса, поворачивающиеся на 360°.