Машина, оснащенная силовым агрегатом, отвечающим всем новым требованиям по экономичности (которые в настоящее время обсуждаются в США), будет стоить на 6 - 7 тысяч долларов США дороже, чем аналогичная базовая модель с обычным двигателем. Об этом заявил в ходе проведения Международного автомобильного салона в Нью-Йорке Боб Лутц (Bob Lutz), вице-президент американской корпорации General Motors. "Технологии не бывают бесплатными", - отметил он. Нормы, которые сейчас рассматриваются администрацией Джорджа Буша, предусматривают снижение расхода автомобильного топлива каждый год на 4 процента вплоть до 2017 года.
Против этих норм выступает "большая тройка" американских автомобилестроительных компаний, напоминая о многомиллиардных затратах на переоснащение производства. Рик Вагонер (Rick Wagoner), возглавляющий GM, полностью уверен, что представленная специалистами цифра в 40 миллиардов долларов США сильно занижена. "Я бы очень хотел посмотреть на эти волшебные бесплатные решения", – заявил он с иронией.