Компания Ситроен готовится обновить свой бестселлер: седан C5. Новое поколение C5 позволит компании значительно укрепить своё положение на рынке седанов и предложить покупателям, кроме неординарной внешности и самую современную техническую начинку. Новый седан впервые появится на публике во время проведения осенней выставки во Франкфурте и начнет продаваться в самом начале 2008 года.
Самые заметные изменения – это, разумеется, внешний вид седана, который теперь полностью соответствует современному стилю французской компании, который мы можем наблюдать на C4/C6 и в новом внедорожнике C-Crosser, который дебютирует через две недели в Женеве. Автомобиль получил ультрасовременные светоблоки, включая задние фонари на светодиодах.
Внутри седан также изменился, а благодаря увеличенной ширине между колесами он стал гораздо просторнее и стабильнее при движении. От своих собратьев C5 перенял и многофункциональное рулевое колесо с клавишами управления в неподвижной части, новую приборную панель с двумя LCD-экранами, автоматический стояночный тормоз.
Разумеется, на седане останется и интеллектуальная гидропневматическая подвеска, оснащенная электронным устройством, которое анализирует особенности дороги и стиль вождения и в зависимости от этого устанавливает оптимальную высоту просвета между дорогой и автомобилем.
Двигатели, трансмиссию и некоторые другие узлы новый Citroen C5 полностью заимствует от своего собрата под маркой Пежо: 407. Концерн PSA, как и все остальные автопроизводители, постепенно переводят свои модели на общие платформы. Однако гидроподвеска останется принадлежностью только моделей Ситроен.