Власти Парижа разрабатывают транспортную реформу, которая поможет к 2020 году снизить интенсивность автомобильного движения на 40%.
Основной идеей такой реформы является интенсивное развитие общественного транспорта и как следствие сокращение парка легковых автомобилей. Кроме того, мэрия города собирается развивать велосипедное сообщение. Планируется строительство новых велосипедных дорожек, к 2010 году их протяженность должна вырасти с 200 до 500 км.
Кроме того, предполагается развитие системы работы метро. Для этого будет расширена система автоматического контроля движения, что позволит сократить интервалы движения поездов до 90 секунд.
Однако приведение в жизнь данной реформы может начаться только после проведения опроса среди населения, а также научного исследования в данной сфере и повторного голосования в муниципальном совете. Общий объем инвестиций оценивается на уровне от 4 до 6 млрд евро.