Компания BYD представила на домашнем китайском рынке Yangwang U7. Это первый флагманский седан под брендом Yangwang, который стоит от 628 тыс. до 708 тыс. юаней или около 7,2-8,1 млн рублей по текущему курсу.

Yangwang U7 представляет собой большой седан на платформе E4, также известной как Yisifang, подвеской DiSus-Z и усовершенствованной системой помощи водителю «God`s Eye». Он доступен как в полностью электрическом, так и в гибридном исполнениях.

Длина кузова электрической версии Yangwang U7 составляет 5265 мм, ширина — 1998 мм, а высота — 1517 мм при колесной базе 3160 мм, тогда как габариты плагин-гибридной модификации составляют 5360 х 2000 х 1515 мм при колесной базе 3200 мм.

Как уже говорилось выше, одной из особенностей Yangwang U7 стала модернизированная система помощи водителю «God`s Eye», для работы которой установлены три LiDAR-сканера, пять радаров миллиметрового диапазона, 13 камер высокой четкости и 12 ультразвуковых радаров.

Уникальная подвеска U7 с магнитными моторами может адаптироваться к дорожным условиям и позволяет автомобилю сохранять устойчивость даже при на трех колесах в случае прокола одной из шин и осуществлять так называемый «танковый разворот». Минимальный радиус разворота составляет всего 4,85 метра. Кроме того, система Disus-Z на основе данных с камер и LiDAR-датчика определяет дорожные условия всего за полсекунды и автоматически регулирует высоту клиренса и уровень амортизации для более плавной езды.

Полностью электрическая версия Yangwang U7 приводится в движение четырехмоторной силовой установкой совокупной мощностью 1287 л. с. и крутящим моментом 1680 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч у электроседана составляет 2,9 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 270 км/ч.

Автономность автомобилю обеспечивает аккумулятор BYD Blade емкостью 135,5 кВт·ч, заряда которого хватит, чтобы проехать до 720 километров по циклу CLTC. А благодаря поддержке быстрой зарядки максимальной мощностью 500 кВт на то, чтобы пополнить заряд с 30% до 80%, уйдет всего 20 минут.

Что же касается гибридной версии нового седана BYD, то она в дополнение к четырем электромоторам имеет 2,0-литровый бензиновый турбомотор и аккумулятор BYD Blade на 52,4 кВт·ч. На «чистом» электричестве он способен проехать до 200 километров, а общий запас хода при полном баке объемом 60 литров достигает 1000 километров.

Внутри Yangwang U7 оказался похож на Yangwang U8 с отделкой из кожи Nappa и декоративными элементами из углеволокна и настоящего дерева. В салоне установили мульти-руль, цифровую приборную панель, информационно-развлекательную систему с 12,8-дюймовым изогнутым OLED-дисплеем и интегрированным голосовым помощником с ИИ, проекционный дисплей AR-HUD, отдельный экран для переднего пассажира и аудиосистему из 23 динамиков.

Также U7 оснащен цифровым зеркалом заднего вида и салонной камерой для мониторинга состояния водителя. Передние сиденья имеют вентиляцию, подогрев, массаж и электрорегулировку в 20 направлениях. Важно отметить, что автомобиль будет доступен как с пятиместной, так и с четырехместной конфигурацией салона.