27 февраля на мероприятии Kia EV Day в Испании компания Kia представила свои новые электрокары. Это Kia EV4, который будет выпускаться в двух типах кузова, а также концепт-кар EV2, который в скором будущем превратится в серийную модель.

Полностью электрический Kia EV4 будет доступен как в виде седана, так и в виде хэтчбека. Тем самым компания хочет расширить ассортимент на рынке электромобилей, где сейчас преимущественно представлены кроссоверы. Новая модель построена на глобальной модульной платформе E-GMP с 400-вольтовой архитектурой и будет предлагаться с аккумулятором емкостью 58,3 и 81,4 кВт·ч.

Седан со стандартным аккумулятором сможет проехать на одном заряде до 430 километров по циклу WLTP, а хэтчбек — 410 километров, тогда как запас хода «дальнобойных» вариантов с увеличенной батареей достигает 630 и 590 километров соответственно. Благодаря поддержке быстрой зарядки постоянным током зарядить автомобиль от 10% до 80% со стандартным аккумулятором можно всего за 29 минут, тогда как полная зарядка переменным током займет 5 часов 20 минут для базовой модели и 7 часов 15 минут для версии с увеличенной емкостью аккумулятора.

В движение новый электрокар Kia приводится установленным на передней оси электромотором мощностью 150 кВт (204 л. с.), который позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7,4-7,7 секунды в зависимости от емкости батареи. Максимальная скорость нового электрокара в обоих случаях будет ограничена на отметке 170 км/ч.

Седан и хэтчбек Kia имеют ширину 1860 мм и колесную базу 2820 мм. При этом длина кузова седана составляет 4730 мм, что на 300 мм больше, чем у хэтчбека, кроме того, седан оказался на 5 мм ниже по сравнению с собратом. Объем багажника в первом случае составляет 490 литров, тогда как багажник хэтчбека из-за более короткой задней части вмещает только 435 литров.

Kia EV4 вне зависимости от типа кузова оснащается целым комплексом систем активной безопасности и помощи водителю ADAS и новейшей фирменной технологией Kia Digital Key 2.0, которая позволяет дистанционно управлять различными функциями автомобиля с помощью мобильного приложения. В салоне электрокара установили большой 30-дюймовый экран Connected Car Navigation Cockpit (ccNC), разделенный на три зоны: одну размером 5,3 дюйма по диагонали и две 12,3-дюймовые.

Седан EV4 будет производиться на заводе Kia Autoland Gwangmyeong EVO в Южной Корее, тогда как сборку хэтчбека наладят в Словакии. В Корее производство стартует в середине марта, а в Словакии выпуск электрокара для европейского рынка наладят во второй половине текущего года. Производство Kia EV4 для Северной Америки и других регионов начнется только в конце года.

В Южной Корее продажи Kia EV4 стартуют в марте, на европейском рынке он появится во второй половине года. и только потом новый электрокар станет доступен для покупки в США и других странах. Цены и комплектации новой электрической модели Kia будут объявлены ближе к старту продаж.

Наряду с Kia EV4 в Испании состоялась премьера Kia Concept EV2. Это предвестник будущего электрического компактного кроссовера B-класса, который, как ожидается, появится в Европе и других регионах уже в 2026 году. Визуально он привлекает внимание не только компактными габаритами, но и оригинальными элементами вроде распашных дверей, колесных дисков, фар в форме бумеранга, съемных динамиков в передних дверях, а также сдвигающегося переднего дивана. Какие из этих элементов «пропишутся» в серийной модели, пока неизвестно.

Длина кузова концепт-кара составляет 4300 мм, ширина — 1850 мм, а высота — 1560 мм при колесной базе 2680 мм. А вот характеристики силовой установки и аккумулятора производитель раскрывать не стал.