Китайская компания WeRide представила новейшего робота-курьера, который способен устроить небольшую революцию в сфере грузоперевозок. У модели Robovan W5 нет рук для перемещения товаров или шарнирных ног для преодоления сложных препятствий, но имеется самая большая грузоподъемность в своем классе и беспилотная система, способная обеспечить автономность четвертого уровня.

Как рассказывают представители WeRide, беспилотный аппарат получил набор запатентованных дублирующих датчиков с 360-градусным восприятием, благодаря чему способен точно определять транспортные средства, светофоры, пешеходов и других участников дорожного движения. При этом его система научена совершать маневры, динамически избегать препятствий, учитывать уклоны дороги, при необходимости парковаться и т. д.

Самое интересное, что беспилотная система Robovan W5 уже прошла обучение при помощи парка роботакси и других транспортных средств, из-за чего имеет опыт в 40 млн километров автономного вождения по дорогам общего пользования. А дополнительно робот оснащен системой оптимизации маршрута, который в реальном времени корректирует путь в зависимости от дорожных условий, чем снижает риск аварии и увеличивает эффективность доставки.

Компания WeRide не раскрыла максимальную скорость Robovan W5, но она явно будет ограничена правилами дорожного движения. Зато известно, что батареи новой модели рассчитаны на 220 км без подзарядки, а пространство для полезного груза размерами в 5,5 кубических метров вместит до 1000 кг. При этом отсек имеет модульную конструкцию и может быть оборудован под самые разные нужды бизнеса.

Тем временем в России подошли к концу испытания беспилотного тягача на базе автомобиля МАЗ. Тестовая модель работала практически в круглосуточном режиме в условиях промышленного предприятия и за неделю перевозила до 600 тонн грузов — и это при общей грузоподъемности в 20 тонн и скорости движения от 20 до 40 км/ч.