Компания Honda открыла демонстрационную линию по производству твердотельных батарей для в своём исследовательском центре в Японии. Эта инициатива направлена на ускоренное тестирование материалов и технологий, что приближает старт производства фирменных батарей нового поколения.

Твердотельные батареи, использующие твёрдый электролит вместо жидкого, способны хранить больше энергии и служить дольше, чем традиционные литий-ионные аналоги. Для автомобилей это означает компактные, лёгкие батареи с увеличенным запасом хода. Однако их массовое производство остаётся сложным и дорогостоящим.

Honda планирует запустить производство батарей в тестовом режиме уже в январе 2025 года, используя демонстрационную линию, оборудованную для симуляции массового производства. Основной задачей станет оптимизация затрат и времени производства каждого элемента.

Разработанные батареи будут применяться не только в автомобилях, но и в других продуктах Honda, таких как мотоциклы, лодки, самолёты и садовая техника. Таким образом, компания стремится снизить издержки за счёт масштабного применения технологии.

Основные конкуренты, включая Toyota, также активно развивают направление твердотельных батарей. Toyota, совместно с японской энергетической компанией Idemitsu Kosan, планирует начать массовое производство к 2027–2028 годам.

Данная гонка технологий обещает стать ключевым этапом в развитии электромобилей, открывая путь к их широкому применению в будущем.