Vauxhall, известный в Америке как Opel, представил совершенно новый Grandland, ответ британского бренда на такие популярные кроссоверы, как Kia Sportage и Hyundai Tucson.

Основанный на платформе STLA Medium, Grandland предлагает широкий спектр электрифицированных силовых агрегатов, от мягких гибридных двигателей до аккумуляторно-электрических версий. Grandland будет носить значок Opel на некоторых рынках за пределами Британии.

Модельный ряд начинается с Grandland Hybrid, в котором используется 1,2-литровый трёхцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Он выдает 134 лошадиные силы и работает в паре с электродвигателем мощностью 28 л.с.

Мощность передаётся на ведущие колеса через новую шестиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Следующим идёт подключаемый гибрид Grandland, в котором используется тот же трёхцилиндровый двигатель, но расчётный запас хода на полностью электрическом ходу составляет 85 км.

На вершине диапазона находится Grandland Electric. Оснащённый аккумулятором емкостью 98 кВтч, электромобиль имеет расчётный запас хода в 700 км, согласно предварительным данным WLTP.

Vauxhall заявляет, что архитектура STLA Medium позволяет использовать плоский аккумуляторный блок, который в сочетании с новейшими электродвигателями и тепловым насосом экономит энергию и способствует впечатляющему запасу хода.

К сожалению, Vauxhall ещё не опубликовала данные о мощности и производительности электромобиля. Но Autocar сообщает, что вариант с двумя двигателями мощностью 312 л.с. и меньшей батареей емкостью 73 кВтч будет доступен позже.

Автопроизводитель утверждает, что аккумулятор Grandland можно зарядить на 80% всего за 26 минут при подключении к быстрому зарядному устройству. Трёхуровневое рекуперативное торможение позволяет водителю восстанавливать энергию в темпе, соответствующем его стилю вождения.

Производитель настроил Grandland так, чтобы он доставлял удовольствие от езды по дороге с помощью технологии частотно-избирательного демпфирования, которая улучшает качество езды и одновременно создаёт более спортивное ощущение вождения.

Интерьер внедорожника представляет собой смесь практичности, технологий и роскоши. Начиная с дизайна, он чище и проще, чем автомобили родственного бренда Peugeot (например, новый E-5008), но при этом остаётся привлекательным.

Водитель получает преимущества от полностью цифрового кластера, также доступен проекционный дисплей. В центре приборной панели расположен 16-дюймовый сенсорный экран. К счастью, Vauxhall сохранил физические кнопки климат-контроля.

Бренд использовал изящные тканевые вставки, чтобы создать тёплую и роскошную атмосферу. Интересно, что боковые дефлекторы, как и в E39 5-й серии, расположены на дверях и создают впечатление более широкой приборной панели.

Grandland оснащён эргономичными сиденьями с электроприводом, функцией вентиляции, а также массажа для водителя. Все ткани, используемые в салоне, на 100% переработаны. Увеличенная колёсная база привела к увеличению места для ног задних пассажиров, а объём багажника увеличился.

Что касается технологий, Grandland в стандартной комплектации будет поставляться с адаптивным круиз-контролем и другими функциями. Система Intelli-Drive 2.0 с дополнительными системами помощи водителю доступна за дополнительную плату.