Компания IM Motors решила, что твердотельные батареи готовы к использованию в электрокарах, а потому первой оснастила ими свою модель L6. Новинка выполнена в формате седана с обтекаемым кузовом, отличается большим запасом хода, поддерживает зарядку высокой мощности и стоит относительно недорого.

Преимущество твердотельных аккумуляторов, по словам разработчиков, заключается в том, что они способны сохранять гораздо больше энергии на вес и объём, а также потенциально безопаснее и намного лучше работают при минусовых температурах. Но пока есть и минусы в виде скорости их зарядки, стоимости и долговечности.

Во флагманской версии IM L6 установлена АКБ, получившая название Lightyear. По факту случае речь пока идёт о полутвёрдом аккумуляторе, сочетающем в себе твёрдый материал и жидкий электролит. Его мощность составляет 130 Вт при 900 В, что обеспечивает запас хода в 1000 км по циклу CLTC. При этом, как отмечают в компании, 12-минутная подзарядка даёт дополнительные 400 км хода.

Также авто оборудован новой мультисистемой Vehicle Motion Control, пневмоподвеской и рядом полезных возможностей, включая крабовый ход и скольжение по диагонали, что очень удобно при параллельной парковке. В салоне установлен огромный экран почти на всю ширину передней панели, а также дополнительный дисплей на мостике между передними сидениями.

Стартовая цена на IM Motors составляет чуть менее $32 000 и доходит до $45 000 за комплектацию L6 Max Lightyear Edition.