Audi Q6 e-tron знаменует собой начало нового поколения электромобилей Audi

Благодаря новой платформе, архитектуре электроники, технологиям зарядки и аккумуляторной батареи, а также новаторскому для Audi дизайну, Q6 e-tron прокладывает путь в полностью электрическое будущее Audi.

Audi Q6 e-tron — первая серийная модель на платформе Premium Electric (PPE), знаменующая следующий шаг в превращении компании в поставщика электрической мобильности премиум-класса. По своим характеристикам электрический внедорожник означает Vorsprung durch Technik. Модель отличается не только впечатляющими характеристиками вождения и зарядки, но также повышенной эффективностью и дальностью. Audi Q6 e-tron воплощает в себе типичный стиль внедорожника Audi с еще более усовершенствованным языком дизайна e-tron. Новая философия дизайна интерьера и новаторские технологии, дебютировавшие в новой модели, открывают следующую главу в электрической мобильности для Four Rings и превращают Vorsprung durch Technik в осязаемый опыт каждый день. С линейкой Q6 e-tron электромобильность впервые выходит из ворот завода в Ингольштадте.

Audi Q6 e-tron quattro и SQ6 e-tron будут доступны для заказа с марта 2024 года по цене 74 700 и 93 800 евро и будут доставлены покупателям в третьем квартале 2024 года

Впечатляющий запас хода и производительность зарядки

Мощные, компактные и высокоэффективные электродвигатели, а также недавно разработанная литий-ионная батарея, состоящая из двенадцати модулей и 180 призматических элементов общей полной мощностью 100 кВтч (94,9 нетто), обеспечивают запас хода до 625 км (388 ми). Новый Audi Q6 e-tron демонстрирует спортивные характеристики, которыми славится Audi, с мощностью системы 285 кВт (потребление энергии в кВтч/100 км комбинированный цикл: 19,4–17,0 (WLTP); выбросы CO2 в г/км комбинированный цикл: 0; CO2 -класс A) и SQ6 e-tron с мощностью системы до 380 кВт при включении дополнительной функции (потребление энергии в кВтч/100 км в сочетании: 18,4–17,5 (WLTP); выбросы CO2 в г/км в сочетании: 0; CO2-класс A), таким образом, устанавливают стандарты с точки зрения производительности, запаса хода, зарядки, динамики движения и дизайна. При выходе на рынок будут доступны два варианта модели с полным приводом, а затем – в зависимости от рынка – особенно эффективные модели с задним приводом, что также ознаменует вступление в серию Q6 e-tron.

Благодаря технологии 800 В и максимальной зарядной мощности 270 кВт в стандартной комплектации с Audi Q6 e-tron возможны короткие остановки для подзарядки. До 255 км (158 миль) можно подзарядить всего за десять минут на соответствующей зарядной станции (High Power Charging, HPC). Уровень заряда (SoC) увеличивается с десяти до 80 процентов примерно за 21 минуту. Интеллектуальное, высокопроизводительное и прогнозируемое управление температурным режимом является ключевым компонентом этой впечатляющей производительности зарядки. Оснащенный функцией Plug & Charge, автомобиль авторизуется на совместимых зарядных станциях при подключении зарядного кабеля и начинает процесс зарядки. Зарядка также полностью автоматическая. Если зарядная станция работает по технологии 400 В, Audi Q6 e-tron впервые может поддерживать зарядку от аккумулятора. Аккумулятор на 800 В автоматически разделяется на две батареи одинакового напряжения, которые затем можно заряжать параллельно до мощности до 135 кВт. В зависимости от состояния заряда обе половины аккумулятора сначала выравниваются, а затем заряжаются одновременно. Зарядка переменным током мощностью до 11 кВт возможна с помощью стандартных домашних зарядных устройств.

Важным компонентом повышения эффективности и, следовательно, запаса хода Audi Q6 e-tron1 является усовершенствованная система рекуперации. Эта система может выполнять около 95 процентов всех повседневных процессов торможения. Audi Q6 e-tron1 рекуперирует мощность до 220 кВт.