Renault официально представила кроссовер Duster нового поколения

Концерн Renault официально представил кроссовер Duster третьего поколения, представленный на европейском рынке под брендом Dacia. Культовая модель перешла на новую платформу и пережила полную модернизацию как в дизайне, так и в «технике».

Первое, о чем стоит упомянуть – это то, что «третий» Duster создавался с нуля, так как с устаревшей «тележки» B0 его переносили на современную модульную платформу CMF-B. К тому же, он получил собственный неповторимый дизайн, который рисовали без какой-либо оглядки на другие модели концерна.

Салон стал заметно просторнее. Сильнее всего, сразу на 13 см, увеличилось пространство для ног задних пассажиров, но высота потолка немного снизилась, что в целом сделало посадку стала чуть менее вертикальной. Кроме того, можно отметить новый четырехспицевый руль, полностью цифровую «приборку», другие сиденья и новый центральный дисплей информационно-мультимедийного комплекса диагональю 10,1 дюйма, на который отныне будут выводиться и внедорожные параметры автомобиля.

Что касается «техники», то новый Duster имеет сразу три двигателя на выбор, причем ни один из них не предлагался для него раньше. «Младшим» стал 1,0-литровый трехцилиндровый турбомотор, который, выдавая 100 л.с., может работать на бензине и пропан-бутане и сочетаться только с механической коробкой передач.

Промежуточным вариантом оказалась уже другая «турботройка», объем которой увеличен до 1,2 литра, а мощность – до 130 л.с. В отличие от «базовой» литровой, она работает только на бензине, но сочетается при этом исключительно с шестиступенчатой «механикой».

Единственной версией с «автоматом» оказался топовый Duster, наделенный гибридной силовой установкой мощностью 140 л.с. В ее составе работают бензиновый «атмосферник» объемом 1,6 литра и электродвигатель, которые соединили друг с другом с помощью «хитрой» автоматической коробки передач, имеющей четыре ступени со стороны ДВС и две со стороны электродвигателя.

Привод – полный. От прежних систем французы тоже отказались и оснастили новый Duster передовой системой полного привода Terrian Control, чье название явно отсылает к Terrian Response у Land Rover.