На выставке IAA Mobility в 2021 году марка Mercedes-Benz представила концепт EQG, которому суждено было стать «предвестником» полностью электрического Gelandewagen, который встанет на конвейер в следующем году. В этом году на мероприятии в Мюнхене руководство компании призналось, что готовит давно обсуждавшийся на уровне слухов более компактный электрический внедорожник схожей компоновки.

Как отмечает Electrek со ссылкой на Automobilewoche, ещё при прежнем руководстве (до 2019 года) Mercedes-Benz вынашивала идею создания более доступной версии G-Klasse. Теперь председатель совета директоров Ола Келлениус (Ola Kallenius) сообщает, что необходимые для появления такого электромобиля условия сформировались, и он может быть представлен в обозримом будущем.

Точных сроков руководство марки не называет, но подчёркивает, что машиной будет «весело управлять», а на рынок она может поступить под обозначением «g-Class», именно с маленькой буквы. Скорее всего, как поясняют представители нескольких отраслевых изданий, в основу нового электрического внедорожника Mercedes-Benz ляжет комбинация платформ MMA и MB.EA, поэтому появится он не ранее 2026 года. Стать более дешёвой альтернативой полноразмерному Gelandewagen будет не трудно, поскольку цены на него будут начинаться с $140 000. В этом случае даже ценовой диапазон в $100 000 с небольшим покажется более разумной альтернативой.

Сегмент люксовых полноприводных электромобилей с высоким внедорожным потенциалом расширяется. Если не считать Hummer EV и будущий G-Klasse, на место в нём претендует и модель U8 дочерней марки BYD Yangwang, для которой даже заявлена возможность плавать по воде.