Популярный компактный кроссовер Peugeot 2008 дождался фейслифтинга. Французский производитель решил слегка обновить модель в середине ее жизненного цикла.

Заметных изменений у обновленного Peugeot 2008 не так уж и много. Он получил необычные, похожие на когти фары, пересмотренные задние фонари, новые колесные диски размером от 16 до 18 дюймов (похожие на те, что предлагались для Peugeot 408) и черные корпуса боковых зеркал.

В салоне обновленного Peugeot 2008 установлен 10-дюймовый центральный дисплей медиасистемы. Базовой версии Active положена традиционная аналоговая приборная панель, тогда как в комплектациях Allure или GT вместо нее ставится 10-дюймовая цифровая. Версии с «механикой», помимо прочего, получили обновленный рычаг переключения передач. В отделке используются новые ткань и обивка из алькантары.

Наибольшие изменения с точки зрения «техники» произошли с электрической версией кроссовера. В частности, Peugeot E-2008 получил новый электромотор, которым уже оснащаются E-208 и E-308. В результате максимальная мощность силовой установки выросла на 15% со 100 кВт (136 л.с.) до 115 кВт (156 л.с.). Емкость аккумулятора тоже увеличилась с 50 кВт*ч до 54 кВт*ч, благодаря чему запас хода подрос с прежних 345 км до 406 км по циклу WLTP.

В начале 2024 года Peugeot 2008 получит новую гибридную силовую установку 48V Hybrid, состоящую из 136-сильного бензинового двигателя PureTech нового поколения и шестиступенчатой электрифицированной трансмиссией с двойным сцеплением и электромотором. По заверению производителя, в поездках по городу это исполнение больше 50% времени сможет работать в полностью электрическом режиме с нулевым уровнем выбросов.

В добавок к электрифицированным силовым установкам в моторной гамме Peugeot 2008 остаются и классические ДВС на бензине и дизеле. Это трехцилиндровый бензиновый двигатель PureTech 100 объемом 1,2 литра и мощностью 100 л.с. в сочетании с шестиступенчатой «механикой», трехцилиндровый 1,2-литровый двигатель PureTech 13 на 130 «лошадей», который сочетается с восьмиступенчатым «автоматом» EAT8 или шестиступенчатой «механикой», а также 1,5-литровый 130-сильный дизельный мотор BlueHDi 130, сопряженный с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач EAT8.

Производство обновленного Peugeot 2008 наладят в испанском городе Виго. Кроссовер поступит в продажу этим летом и будет доступен с четырьмя силовыми установками на выбор и в трех комплектациях: Active, Allure и GT. В следующем году производитель обещает расширить гамму его двигателей за счет новой гибридной версии.